德克薩斯州的武器和槍支費用

“卡莫夫”公司的擔憂遠遠超出了其在概念和同軸葉片直升機結構方法方面無與倫比的經驗。1965 年，該公司比全球其他地區早 10 年開始在其直升機中發布玻璃纖維旋翼葉片。Ka-50 的一個旋翼槳葉有 30 個由自動射擊觸發的開口，以檢查直升機的生存能力。在 1977 年建立先進的 Ka-50 戰鬥直升機時，蘇聯軍方的戰鬥直升機機隊由 Mi-24 組成。越南和阿富汗的經驗實際上揭示了傳統單旋翼直升機的生存能力下降，這是由於其易受攻擊的尾槳以及擴大的槳葉驅動。這樣的葉片保證了指南中更簡單的直升機控制，以及，更重要的是，自動化設置、出色的機動性、起飛以及在陣風天氣條件下的著陸。同軸葉片顯著提高了直升機的生存能力，使葉片驅動特別小，並顯著減少發動機功率損失。在 1977 年建立先進的 Ka-50 戰鬥直升機時，蘇聯軍方的戰鬥直升機機隊由 Mi-24 組成。由於“卡莫夫”開發人員試圖生產一種全新的高級戰鬥裝置，因此研究了許多直升機佈置。在越南和阿富汗的經驗實際上揭示了永恆的單旋翼直升機由於其易受攻擊的尾槳和延長的槳葉驅動而降低的生存能力。實際上已經推薦了許多 Ka-50 武器變體，以更好地調整飛行器以適應現有的軍用戰鬥直升機機隊，並允許對各種目標進行射擊。軍械產品連接到 4 個懸掛裝置，幾乎可以使用任何類型的機載工具：掛架鎖的承載能力是唯一的限制。為了利用整個軍械陣列，BMP-2的佈局或配方沒有變化，軍用戰鬥直升機的武器安裝實際上顯示出嚴重污垢問題的可信度。Ka-50 中的武器設置相當少見。為了保持高精度的射擊以及其他各種令人驚嘆的住宅或商業物業，該武器安裝在直升機的重心上。同軸槳葉顯著提高了直升機的生存能力，使槳葉驅動特別小，並顯著降低了發動機功率損失。實際上已經推薦了不同的 Ka-50 武器變體，以更好地調整飛行器以適應現有的軍用戰鬥直升機機隊，並允許對各種目標進行射擊。在增強方面，這個元素有助於最大限度地減少後坐力和直升機重量，並在彈藥用完時保持重力的便利性。450 bushmaster ammo 電動液壓伺服驅動器為槍管的直線和垂直運動提供動力，以保護火線。因此，Ka-50 的工作人員以及“Vikhr”火箭是由以 AG Shipunov 為首的一組工具開發人員製造的，與俄羅斯科學院的參與者相匹配。Ka-50 的戰鬥力主要基於反坦克輔助彈丸和火砲射擊。通常，在直升機襲擊儲罐之後，它會成為一個很好的對手目標。該工具有助於最大限度地減少直升機在射擊區域投入的時間，同時超越對手防空火箭的高效陣列。